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Auf der Autobahnraststätte Restoroute de la Gruyère in Avry-devant-Pont wurden von MOVE zwei neue Schnellladestationen in Betrieb genommen. Dazu wurde die vorhandene Typ 2 Ladestation entfernt und durch zwei neue ABB Terra 53 Ladestationen ersetzt. Diese leisten jeweils bis zu 50kW DC per CHAdeMO und CCS, sowie 22kW Typ 2 (fixes Kabel). Der Zugang erfolgt über die RFID Karte von MOVE oder deren Roaming-Partner.

Doch auch andernorts ist MOVE in den letzten Monaten nicht untätig gewesen und hat eine Reihe neuer Schnellladestandorte erschlossen.

Auf der Autobahnraststätte Neuenkirch Ost bei Rothenburg wurden ebenfalls zwei neuen ABB Terra 53 Schnellalder mit 50kW CHAdeMO und CCS, sowie 22kW Typ 2 errichtet. Dieses befinden sich direkt neben den High Power Chargern (HPC) von IONITY und wurden von uns hier schon kurz erwähnt.

Zwei neue Standorte mit jeweils zwei ABB Terra 53 Schnellladern von MOVE befinden sich auf den Autobahnraststätten Gotthard-Nord und -Süd in Schattdorf UR. Jeweils ebenfalls direkt neben den HPC Ladern von IONITY und mit den Ladeleistungen 50kW per CHAdeMO und CCS, sowie 43kW per Typ 2. Auch diese beiden Standorte hatten wir hier bereits kurz erwähnt.

In Maienfeld beim Swiss Heidi Hotel gleich neben dem Telsa Supercharger wurde die bestehende kostenlose 20kW 3in1 Ladestation durch eine ABB Terra 53 Schnellladestation mit 50kW CHAdeMO und CCS, sowie 22kW Typ 2 ersetzt. Auch hier erfolgt die Abrechnung neu per MOVE.

Es ist sehr erfreulich zu sehen, dass nun auch von den etablierten Schweizer Betreibern wie MOVE vermehrt redundante Standorte aufgezogen werden, wie man das von Tesla mit ihrem Supercharger Netztwerk bereits gewohnt ist. Dies erhöht nicht nur den möglichen Durchsatz und verringert allfällige Wartezeiten, sondern es erhöht signifikant die Planungssicherheit für elektrisches Reisen. Eine defekte Station lässt einem so nicht mehr einfach stranden.

Das Joint Venture IONITY (BMW, Daimler, Ford, Volkswagen) hat kürzlich in der Schweiz seine ersten drei Standorte eröffnet. Geplant sind 400 Standorte in ganz Europa bis 2020. Aufgestellt werden jeweils mehrere Ladestationen mit dem Combined Cahrging System (Combo2 bzw. CCS). Ähnlich zu den Superchargern von Tesla können immer mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden, was die Reiseplanung für E-Mobilisten stark vereinfacht. Im Gegensatz zu Tesla, dessen Supercharger bis zu 120kW Ladeleistung abgeben können, werden bei den HPC (High Power Charging) genannten Ladestationen von IONITY bis zu 350kW möglich sein. Dazu muss allerdings gesagt werden, dass derzeit noch keine Fahrzeuge existieren, welche diese Ladeleistung tatsächlich abrufen könnten. Technisch setzt IONITY in der Schweiz auf HPC Systeme von ABB. Konkret den ABB Terra HP.

Da es sich bei IONITY um ein Joint Venture vornehmlich Deutscher Autobauer handelt sieht man naturgemäss keinen Bedarf, konkurrierende Standards wie z.B. CHAdeMO zu unterstützen. Die Stationen bieten einzig und alleine den CCS Standard an. Dies macht aber durchaus Sinn, bezweifelt wohl niemand mehr, dass CCS in Europa mittelfristig das Rennen machen wird. An allen Schweizer IONITY Standorten sind allerdings auch Ladestationen mit allen drei Standards vorhanden (CCS, CHAdeMO und Typ 2). Diese werden jedoch nicht von IONITY, sondern von MOVE betrieben. Wahrscheinlich ist dies der Vorgabe des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) zu verdanken, welche verlangt, dass Ladeinfrastruktur an den Nationalstrasse alle gängigen Standards abzudecken hat.

Nun zu den Standorten:

Als erster Schweizer IONITY Standort wurde die Raststätte Neuenkirch Ost mit 6 HPC Ladern mit jeweils 350kW CCS erschlossen. Auf derselben Raststätte befinden sich auch 2 ABB Terra 53 Ladestationen von MOVE mit jeweils 50kW CHAdeMO, 50kW CC, sowie 22kW Typ 2. Eine weitere solche 3in1 Ladestation befindet sich auf der gegenüberliegenden Raststätte Neuenkirch West. Alle Ladestationen können von beiden Fahrtrichtungen her erreicht werden.

Etwas später hinzugekommen sind die die beiden IONITY HPC Lader an den Gotthardraststätten Nord und Süd in Schattdorf UR. Beide Standorte verfügen über 4 CCS Ladepunkte mit jeweils bis zu 350kW. Dazu kommen auf beiden Raststätten jeweils 2 3in1 Ladestationen ABB Terra 53 mit 50kW CCS und CHAdeMO, sowie 43kW Typ 2 betrieben von MOVE.