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In Bursins (VD) wurde heute die erste 50 KW Schnellladestation der Schweiz eingeweiht. Bisher war es bei allen EVite Partnern üblich, nur vergleichsweise günstige Stationen mit 20 KW Gleichstrom bzw. 22 KW Wechselstrom anzubieten. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass es sich bei den meisten bisherigen EVite Ladestationen eher um Prestigeobjekte handelte, denn um effektive (Schnell-) Ladestationen. Mit dem Evite Partner SOCAR Energy kommt nun jedoch ein Player ins Spiel, der als Tankstellenbetreiber ein echtes wirtschaftliches Interesse an Schnellladestationen hat. Dies ist auch daran zu erkennen, dass im Gegensatz zu anderen Ladestationen, welche den Strom bislang kostenlos abgaben, die heute eingeweihte Schnellladestation sogleich mit einem Abrechnungssystem versehen wurde. Als Abrechnungspartner wurde der im AC/Typ 2 Bereich bereits Schweiz weit etablierte MOVE Verbund gewählt. Die EVite Richtlinien können auch so eingehalten werden. Die Abrechnung muss einfach diskriminierungsfrei möglich sein. Dies ist mit MOVE problemlos möglich, da Nichtkunden auch bequem per SMS bezahlen können. Des weiteren ist die Ladestation  natürlich rund um die Uhr zugänglich und liefert 50 KW Gleichstrom per CHAdeMO und CCS, sowie 43 KW Wechselstrom per Typ 2.
Leider ist die Station, bedingt durch ihre Lage auf der Autobahnraststätte, nur in Ost/West Richtung zugänglich. Wir hoffen natürlich, dass auf der gegenüberliegenden Seite ebenfalls innert nützlicher Frist ein Gegenstück von Tamoil errichtet wird. Angekündigt ist jedoch derzeit noch nichts.

Adresse der Station:

SOCAR
La Cote / A1 Sud
1183 Bursins

Als eine der ersten Gemeinden der Schweiz eröffnete Nürensdorf eine EVite Schnellladestation. Damit will die Gemeinde ihrem Anspruch als Energiestadt gerecht werden. Die EVTEC Ladesäule mit 22 KW Typ 2, sowie je 20 KW CHAdeMO und CCS ist gemäss EVite Richtlinien rund um die Uhr frei zugänglich. Bis auf weiteres ist die Ladestation kostenlos.
Da sich die Schnellladestation mitten im Ortskern befindet, wird es interessant sein zu sehen, ob die deutlich vorhandene Bodenmarkierung ausreicht, falschparkende Verbrennerfahrzeuge von den beiden reservierten Parkplätzen fern zu halten oder ob diese Ladestation des Öfteren blockiert sein wird.
Auf jeden Fall ein herzliches Danke an die Einwohner von Nürensdorf!

Nun bleibt nur zu hoffen, dass sich andere Gemeinden dem tollen Vorbild von Nürensdorf anschliessen und ihrerseits Schnellladestationen eröffnen!

Eine sehr interessante Information erschliesst sich übrigens aus einer Orientierung des Gemeinderat von Nürensdorf. Der Kredit für die Erstellung der Schnellladestation durch Alpiq belief sich auf CHF 52'000. Für Kenner keine besonders schockierende Zahl aber durchaus interessant, diese Kosten einmal offiziell genannt zu bekommen.

• http://www.alpiq-intec.ch/unser-angebot/e-mobility/aemo-news-stories-events.jsp?story=tcm:122-117323
• http://www.nuerensdorf.ch/upload/news_docs/verhandlungsbericht_06_14_20140625105319.pdf 

In Thun wurde von der Energie Thun AG eine neue 3in1 Schnellladestation errichtet, welche Typ 2 mit 22 KW, sowie CHAdeMO und CCS mit jeweils 20 KW liefert. Die EVTEC Station befindet sich in einem Aussenquartier der Stadt und nicht unbedingt in Autobahnnähe. Dafür sind die Parkplätze wie bei EVite üblich sauber markiert und der Strombezug ist vorläufig kostenlos und rund um die Uhr an sieben Tagen in der Woche möglich.

• http://www.swiss-emobility.ch/home/evite/evite-thun.html
• http://www.energiethun.ch/de/Angebot/Mobilitaet/Fahren-mit-Strom/Stromtankstellen

Von Tesla ist man sich ja gewohnt, dass sie es mit der Elektromobilität ernst meinen. So erstaunt auch die Eröffnung des zweiten Schweizer Superchargers beim Hotel Mövenpick in Egerkingen nicht im geringsten. Wie bei Tesla üblich, wird mit der grossen Kelle angerichtet, indem gleich deren sechs Ladestationen aufgebaut wurden, an welchen man mit jeweils maximal ca. 120 kw laden kann. Damit lässt sich der 85 kwh grosse Akku des Tesla Model S in 30 bis 40 Minuten wieder auf 80% Ladung bringen.
Was aber erstaunt, ist die Tatsache, dass gleich anschliessend an die Supercharger Ladestationen eine neue EVite 3in1 Schnellladestation errichtet wurde. Es handelt sich dabei um eine EVTEC coffee&charge 3in1 Station welche neben Typ 2 mit 22 kw auch CCS und CHAdeMO mit jeweils 20 kw bietet.
Installiert wurde das ganze von der Alpiq, welche auch sonst einen Grossteil der EVite Ladestationen installiert und einige auch selbst finanziert hat. Die vorliegende EVite Station wurde übrigens von der Zürich Versicherung gesponsert. Danke!
Und natürlich auch eine grosses Dankeschön an Tesla Motors, für das riesige Engagement in diesem Bereich!
Somit handelt es sich dabei wohl um den ersten 4in1 Ladehalt Europas! Oder vielleicht sogar der Welt?

• http://www.alpiq-intec.ch/news-storys/medienmitteilungen/media-releases.jsp?news=tcm:122-116943&
• http://www.alpiq-intec.ch/news-storys/storys/stories.jsp?story=tcm:122-116815-16
• http://www.teslamotors.com/supercharger/egerkingen

Über einen Grossteil der heute von der AMAG per Medienmitteilung kommunizierten EVite Schnellladestationen habe ich hier auf diesem Blog bereits berichtet! Es freut mich jedoch ausserordentlich bekannt geben zu dürfen, dass nun offenbar alle 8 (acht!) neuen 3in1 Stationen am Netzt sind! Es handelt sich dabei durchgehend um ABB Terra 23 Stationen, welche jeweils CHAdeMO, CCS und Typ 2 mit 20KW anbieten. Alle Stationen sind täglich rund um die Uhr frei zugänglich und bis zur Etablierung eines gemeinsamen Abrechnungssystems für den gesamten EVite Verbund (kaum vor Ende 2014 zu erwarten) kostenlos zugänglich.
Ganz besonders hervorheben möchte ich an dieser Stelle, dass die AMAG Schweiz Fahrzeuge des VW Konzern (eUp!, eGolf) vertreibt und sich daher auch mit reinen CCS Schnellladestationen hätten zufrieden geben können. So hat es kürzlich die Konkurrenz aus Bayern gemacht (wir berichteten hier). Wie ich aus zuverlässiger Quelle weiss, mussten die Projektverantwortlichen von AMAG sich das OK für die Dreifach-Lader bis nach Wolfsburg erkämpfen...

Nun zu den Ladestationen. Die 8 Schnellladestationen befinden sich an folgenden Adressen:

• AMAG Petit-Lancy, Route du Pont-Butin, 1213 Petit-Lancy
• AMAG Lausanne, Av. de Provence 2, 1007 Lausanne
• AMAG Bern, Wankdorffeldstrasse 60, 3014 Bern
• AMAG Schinznach-Bad, Aarauerstrasse 20, 5116 Schinznach-Bad
• AMAG Autowelt Zürich, Giessenstrasse 4, 8600 Dübendorf (siehe EDIT)
• AMAG Zug, Alte Steinhauserstrasse 1-15, 6330 Cham
• AMAG Chur, Rossbodenstrasse 14-16, 7000 Chur
• AMAG Lugano, Via Monte Boglia 24, 6900 Lugano

Für den geneigten Blogleser findet sich darunter neben zwei bislang unbekannten Stationen in Dübendorf und Schinznach-Bad ein ganz besonderer Leckerbissen. Endlich wird eine Schnellladestation in Chur errichtet! Damit ist nun erstmals eine (einigermassen) zügige Alpenquerung über den San Berardino Pass ins Tessin möglich.
Allerdings warten wir immer noch gespannt darauf, welcher EVite Partner sich der Gotthard-Route annimmt.

EDIT (14. Juli 2014): In Dübendorf ist noch kein CHAdeMO Anschluss vorhanden. Es ist derzeit (8. Juli 2014) noch eine EVTEC Schnellladesäule mit CCS und Typ 2 aufgestellt. Ich gehe aktuell davon aus, dass die Installation der neuen ABB Säule im August erfolgt.

EVite Station bei AMAG Chur:

EVite Station der AMAG Autowelt Zürich in Dübendorf: (siehe EDIT)

EVite Station der AMAG Schinznach-Bad:

Quelle: http://www.amagpress.ch/newsticker/amag-nimmt-8-evite-schnellladestationen-betrieb