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Die Gemeindewerke Rüti haben vor kurzem die erste Schnellladestation im Zürcher Oberland eröffnet. Es handelt sich dabei um eine EVTEC 3in1 Ladestation mit CHAdeMO und CCS (20KW), sowie Typ 2 (22KW). Vor der Säule befinden sich 2 markierte Parkfelder und die rund um die Uhr mögliche Stromabgabe aus CO2-neutraler Produktion ist kostenlos.
Durch ihren Standort nicht weit von der Oberlandautobahn entfernt schliesst die Ladestation eine Lücke auf dem direkten Weg von Zürich nach Chur.
In unmittelbarer Umgebung ist eine weitere Schnellladestation geplant, ebenso am gegenüberliegenden Seeufer deren 4 Stück und weitere zwei in der Linthebene. Es bleibt also spannend in der Region Oberland und unterer Zürichsee!

Adresse der Station:

Gemeindewerke Rüti
Werkstrasse 27
8630 Rüti ZH

Quellen:

• http://www.swiss-emobility.ch/de/EVite/EVite-Ladestationen/index.php
• http://www.gwrueti.ch/Aktuelles.26.0.html

Am 16. Dezember 2014 ist die offizielle Eröffnung der neuen (und auf diesem Blog bereits angekündigten) Schnelladestation auf der Autobahnraststätte Grauholz Nord. Die von der BKW errichtete ABB Terra 53 CJG Ladesäule liefert 50kW Ladeleistung über CHAdeMO und CCS, sowie 43kW über Typ 2. Erreichbar ist sie glücklicherweise von beiden Fahrtrichtungen. Bezahlt wird über den Ladeverbund MOVE, also per RFID oder SMS. Da die Ladestation ebenfalls Teil des EVite Netzwerkes sein wird, kann man dies wohl als weiteren Hinweis darauf werten, dass MOVE sich als der gesuchte einheitliche Abrechnung Standard für alle EVite Säulen durchsetzen wird. Offiziell kommuniziert wurde jedoch bisher nichts in diese Richtung.
Am Tag der Eröffnung wird gleichzeitig die in den letzten Monaten sanierte Raststätte wieder eröffnet werden. Dabei soll es sich dann um eine der modernsten Autobahnraststätten der Schweiz handeln. Ein Symbol des Fortschritts ist sicher auch die Überdachung der Schnellladestation mit einer auch optisch ansprechenden Photovoltaikanlage.
Weitere Schnellladestationen sind von Seiten der BKW in nächster Zeit leider nicht geplant. Ich bin trotzdem zuversichtlich, dass es nicht bei dieser einen Schnelladestation bleiben wird.

Gerüchten zufolge ist die Ladestation übrigens bereits fertig angeschlossen und nutzbar. Wer hat Lust, dies kurz zu prüfen?

Adresse der Station:
A1 Hotel Restaurant Grauholz
Wolfackerweg 15
3063 Ittingen

Quellen:

• http://blog.bkw.ch/schnellladestation-grauholz/
• http://www.presseportal.ch/de/pm/100001009/100766189/elektromobilitaet-eroeffnungsfeier-der-schnelladestation-an-der-autobahnraststaette-grauholz/rss

Wie bereits in Egerkingen und Beckenried wurde nun auch beim Swiss Heidi Hotel in Maienfeld GR ein neuer Tesla Supercharger mit 6 Ledeplätzen in Betrieb genommen. Dazu gesellt sich, wie in der Schweiz offenbar mittlerweile üblich, eine zusätzliche EVite 3in1 Ladestation von EVTEC mit CCS 20 KW, CHAdeMO 20 KW und Typ 2 22 KW. Diese wird von Swisscom Managed Mobility gesponsort.
Die offizielle Einweihung der rund um die Uhr zugänglichen Ladestationen, sowie auch der Ladestationen in Beckenried wird am kommenden Samstag dem 1. November 2014 jeweils vor Ort stattfinden. Um eine vorherige Anmeldung wird gebeten.
Die Supercharger sind für Besitzer eines Tesla Model S wie üblich kostenlos zu benutzen, bzw. sind die Gebühren bereits im Kaufpreis des Fahrzeugs enthalten. Die EVite Station gibt den Strom bis auf weiteres ebenfalls kostenlos ab. Nach einem einheitlichen Bezahlsystem wird bei EVite bekanntlich noch immer gesucht.
Somit sind in der Schweiz derzeit 4 Tesla Supercharger in Betrieb. Drei davon haben zusätzlich eine 3in1 EVite Station vor Ort (Egerkingen, Beckenried und Mainefeld), eine immerhin 2in1 mit CHAdeMO und Typ 2 (Lully).
Hartnäckigen Gerüchten zufolge darf man die nächsten beiden Schweizer Supercharger demnächst auf dem Monte Ceneri bei Lugano und in Martigny VS erwarten.

Adresse der Station:

Swiss Heidi Hotel
Werkhofstrasse 1
7304 Maienfeld

Quelle: Swiss eMobility

Die 4in1 Lösungen mit Tesal, CHAdeMO, CCS und Typ 2, wie sie europaweit erstmals am Tesla Supercharger in Egerkingen erstellt wurde (wir berichteten hier), scheint in der Schweiz Schule zu machen. Am eben erst ans Netzt gegangenen Supercharger in Beckenried NW (wir berichteten hier) wurde nun ebenfalls eine 3in1 EVite Säule des Herstellers EVTEC in Betrieb genommen. Die Ladestation bietet CCS und CHAdeMO mit jeweils 20 KW und Typ 2 mit 22 KW. Die Ladung ist derzeit kostenlos möglich.
Finanziert wurde die Säule von Swisscom Managed Mobility und die Bauarbeiten wurden von Alpiq ausgeführt, welche auch bereits den Supercharger errichtet haben.
Etwas schade ist, dass nicht gleich eine Station mit 50 KW Ladeleistung installiert wurde. An der mangelnden Erschliessung kann es ja nicht liegen neben den 4 für 120 KW ausgelegten Tesla Ladepunkten...
Trotzdem natürlich eine super Sache und wenn man sich die Karte anschaut, so sieht man, dass sich die EVite Stationen immer dichter an den Gotthard heranschieben. Wer macht wohl als erstes eine zuverlässige Alpenquerung möglich? Ausser Tesla natürlich...

Adresse der Station:

Buochserstrasse 54
6375 Beckenried

Quelle: Swiss eMobility

Auf der Autobahnraststätte My Stop bei Affoltern am Albis zwischen Zürich und Luzern wurden von den Elektrizitätswerken des Kantons Zürich (EKZ) zwei neue ABB Terra 53 Schnellladestationen errichtet. Eine je Fahrtrichtung. Die EVite konformen Ladestationen liefern jeweils CHAdeMO und CCS mit 50 KW und Typ 2 mit 43 KW. Das Laden selbst ist derzeit kostenlos und die Stromkosten werden von der Raststätte übernommen. Die Ladestation ist täglich rund um die Uhr geöffnet und für den Ladevorgang ist keine Autorisierung erforderlich.
Es sieht so aus, als ob die Installation von Schnellladern entlang der Autobahnen langsam ins Rollen kommt. Wurde doch kürzlich eine identische Station Bursins VD eingeweiht. Besonders erfreulich ist, dass die Stationen an der Autobahn in den meisten Fällen gleich mit 50 KW ausgeführt werden und nicht nur mit 20 KW, wie sonst bei den meisten EVite Ladestationen üblich.