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Im Zentrum von Bern auf dem Kurzparking des neuen urbanen Zentrums PostParc, wurde kurzlich die erste öffentliche espresso&charge Schnellladestation von EVTEC eröffnet, wenn man von einer hier vorgestellten Installation beim Hersteller selbst absieht.
Bauherr ist die Schweizerische Post. Die Projektleitung lag bei der Beta Projekt Management AG.
Die Schnellladestation bietet eine eindrückliche Ladeleistung von bis zu 180kW, welche sich folgendermassen aufteilt:

• AC Typ 2 (Dose) mit 22kW
• AC Typ 2 (fixes Kabel) mit 43kW
• DC CHAdeMO mit 60kW
• DC CCS (Combo Typ 2) mit 60kW

Alle Anschlüsse können gleichzeitig verwendet werden. Zugänglich ist die Schnellladestation während der Öffnungszeiten des Kurzparkings von Montag bis Samstag zwischen 05:30 Uhr und 22:00 Uhr und Sonntags zwischen 15:00 Uhr und 22:00 Uhr. Eine spezielle Markierung der Parkplätze ist bereits geplant und folgt in Kürze.
Update: Die Ladestation ist seit dem 2. Oktober 2017 rund um die Uhr geöffnet, ebenso das Parking. Auch sind die Markierungen der Parkplätze nun angebracht worden.

Rund um die Ladestation bieten sich im PostParc viele Möglichekeiten, sich die Ladeweile zu vertreiben: z.B. Confiserie Eichenberger, Mc Donalds, Namamen, Vapiano, Pangäa und Coop, sowie die grösste Poststelle der Schweiz (inkl. MyPost24-Automat).

Abgerechnet wird die Ladung über das sich derzeit in Etablierung befindliche Zahlungssystem easy4you. Dabei gelten folgende Preise für Inhaber einer easy4you Kundenkarte (zuzüglich Parkgebühren):

• Grundgebühr pro Ladung: CHF 1.00
• Kosten pro bezogene kWh: CHF 0.45

Aber auch Ladewillige ohne Kundenkarte können über einen QR-Tag von Intercharge per Smartphone und Kreditkarte bezahlen. Dabei gelten folgende Tarife:

• 0.5 Stunden AC: CHF 6.00
• 1.0 Stunden AC: CHF 11.00
• 2.0 Stunden AC: CHF 21.00

• 0.5 Stunden DC: CHF 13.00
• 1.0 Stunden DC: CHF 24.00
• 2.0 Stunden DC: CHF 38.00

Adresse der Ladestation:

PostParc
Parkterrasse 16
3008 Bern

Quelle: http://postparc.ch/tanken-sie-strom-im-postparc

In Kriens Obernau, am neuen Stammsitz des Schweizer Ladestationen-Herstellers EVTEC, wurde am 19. Juni 2015 feierlich das neue Flaggschiff der eigenen Produktpalette eingeweiht und wohl auch ein neuer Standard gesetzt was diskriminierungsfreie Schnelllade-Infrastruktur angeht.
Die neue Ultraschnellladestation espresso&charge unterstützt im Vollausbau bis zu 60kW AC per Typ 2 mit festen Kabel und Typ 2 Dose, sowie 120kW DC per CCS und CHAdeMO. Das ergibt zusammen eine maximale Systemleistung von beachtlichen 180kW. Alle 4 Anschlüsse können dabei gleichzeitig verwendet werden.
Die Ladeleistungen werden dabei dynamisch geregelt, so dass alle angeschlossenen Fahrzeuge mit der maximal möglichen Geschwindigkeit laden können, auch wenn Sie vielleicht zu Beginn noch durch die Ladung eines anderen Fahrzeugs etwas ausgebremst wurden.
Das System ist modular aufgebaut und lässt sich bei Bedarf in 10kW Schritten erweitern. Ein genauerer Blick auf die Eindrücklichen Spezifikationen lohnt sich:

• Factsheet espresso&charge (PDF)
• Produktpräsentation espresso&charge

Am 12. Dezember 2014 eröffneten Telas Motors ihren bereits sechsten Supercharger in der Schweiz. Dieser mit sechs Ladestationen zu jeweils 120 kW bestückte und für Besitzer eines Tesla Model S kostenlose Ladehalt befindet sich auf der Autobahnraststätte (A9) Relais St. Bernard und ist von beiden Fahrtrichtungen aus zugänglich.
Gleich gegenüber der Supercharger Stationen befindet sich die EVite Schnellladestation (Model coffee&charge 3in1 von EVTEC) für alle übrigen Elektroautos. Diese bietet CCS und CHAdeMO mit jeweils 20 kW, sowie Typ 2 (Dose) mit 22 kW. Auch diese Station ist vorläufig kostenlos. Dies ändert sich voraussichtlich erst, wenn sich die Mitglieder von EVite im kommenden Jahr auf ein einheitliches Abrechnungssystem verständigen können.

Adresse der Ladestationen:

Marché Relais St. Bernard
1920 Martigny

Quellen:

• http://www.alpiq-intec.ch/news-storys/storys/stories.jsp?story=tcm:122-138205-16
• http://www.swiss-emobility.ch/de/EVite/EVite-Ladestationen/index.php
• http://www.teslamotors.com/findus#/bounds/46.13803,7.1390601,46.07351,7.02851?place=martignysupercharger&search=store,service,supercharger

Wie bereits in Egerkingen und Beckenried wurde nun auch beim Swiss Heidi Hotel in Maienfeld GR ein neuer Tesla Supercharger mit 6 Ledeplätzen in Betrieb genommen. Dazu gesellt sich, wie in der Schweiz offenbar mittlerweile üblich, eine zusätzliche EVite 3in1 Ladestation von EVTEC mit CCS 20 KW, CHAdeMO 20 KW und Typ 2 22 KW. Diese wird von Swisscom Managed Mobility gesponsort.
Die offizielle Einweihung der rund um die Uhr zugänglichen Ladestationen, sowie auch der Ladestationen in Beckenried wird am kommenden Samstag dem 1. November 2014 jeweils vor Ort stattfinden. Um eine vorherige Anmeldung wird gebeten.
Die Supercharger sind für Besitzer eines Tesla Model S wie üblich kostenlos zu benutzen, bzw. sind die Gebühren bereits im Kaufpreis des Fahrzeugs enthalten. Die EVite Station gibt den Strom bis auf weiteres ebenfalls kostenlos ab. Nach einem einheitlichen Bezahlsystem wird bei EVite bekanntlich noch immer gesucht.
Somit sind in der Schweiz derzeit 4 Tesla Supercharger in Betrieb. Drei davon haben zusätzlich eine 3in1 EVite Station vor Ort (Egerkingen, Beckenried und Mainefeld), eine immerhin 2in1 mit CHAdeMO und Typ 2 (Lully).
Hartnäckigen Gerüchten zufolge darf man die nächsten beiden Schweizer Supercharger demnächst auf dem Monte Ceneri bei Lugano und in Martigny VS erwarten.

Adresse der Station:

Swiss Heidi Hotel
Werkhofstrasse 1
7304 Maienfeld

Quelle: Swiss eMobility

Die 4in1 Lösungen mit Tesal, CHAdeMO, CCS und Typ 2, wie sie europaweit erstmals am Tesla Supercharger in Egerkingen erstellt wurde (wir berichteten hier), scheint in der Schweiz Schule zu machen. Am eben erst ans Netzt gegangenen Supercharger in Beckenried NW (wir berichteten hier) wurde nun ebenfalls eine 3in1 EVite Säule des Herstellers EVTEC in Betrieb genommen. Die Ladestation bietet CCS und CHAdeMO mit jeweils 20 KW und Typ 2 mit 22 KW. Die Ladung ist derzeit kostenlos möglich.
Finanziert wurde die Säule von Swisscom Managed Mobility und die Bauarbeiten wurden von Alpiq ausgeführt, welche auch bereits den Supercharger errichtet haben.
Etwas schade ist, dass nicht gleich eine Station mit 50 KW Ladeleistung installiert wurde. An der mangelnden Erschliessung kann es ja nicht liegen neben den 4 für 120 KW ausgelegten Tesla Ladepunkten...
Trotzdem natürlich eine super Sache und wenn man sich die Karte anschaut, so sieht man, dass sich die EVite Stationen immer dichter an den Gotthard heranschieben. Wer macht wohl als erstes eine zuverlässige Alpenquerung möglich? Ausser Tesla natürlich...

Adresse der Station:

Buochserstrasse 54
6375 Beckenried

Quelle: Swiss eMobility